Tartalom
A pneumatikus hengerek a légnyomást lineáris mozgássá változtatják. Olyanok, mint az autódugattyúk, azzal a különbséggel, hogy a dugattyút (és az összekötő rúdot) nyomás alatt álló gáz beáramlása nyomja meg, nem pedig benzinrobbanás. Minden dugattyú után a dugattyút vissza kell helyezni a kiindulási helyzetbe. Ha rugót használnak a dugattyú visszatéréséhez, akkor ez egyszeres működésű henger. Ha a dugattyú visszajuttatására légnyomást használunk, akkor ez kettős működésű henger.
Ipari felhasználások
A kettős működésű pneumatikus hengerek drágábbak, mint az egyszeres működésű pneumatikus hengerek, de a kettős működésű hengerek bármely más fontos intézkedéssel meghaladják az egyszeri működésű hengereket. A kettős működésű hengerek gyorsabbak, erősebbek és kevesebb energiát fogyasztanak ugyanazon munka elvégzéséhez. Az ipari alkalmazásokban egyszeri működésű hengereket használnak, ha lehetséges, de ha sebesség vagy erő fontos, akkor dupla működésű hengereket kell használni. Az alkalmazások között szerepel a szelepek és ajtók kinyitása és bezárása, a dolgok levétele a szállítószalagoktól és a dolgok rakása a szállítószalagokon. Ezeket áruk emelésére és áruk mozgatására, valamint présekhez és lyukasztókhoz is használják.
Robotika használ
A pneumatikus hengerek - ideértve a kettős működésű hengereket - a robotok fontos alkotóelemei voltak a McKibben mesterséges izmok bevezetése óta. A robotkarok sokkal természetesebben mozognak, ha a karok olyan izmokkal vannak felszerelve, amelyek hasonlóak az emberi karéhoz. A McKibben mesterséges izmok fémhálóba zárt gumicsövekből állnak. Amikor a gumi csöveket felfújják, a fémszál átmérője meghosszabbodik és hossza csökken - a kart húzva. A karokon (mind a mesterséges, mind a természetes) valójában két izomkészlet van - az egyik az elülső oldalon (bicepsz) csökkenti az ízület szöget, a másik a kar hátulján (tricepsz), amely növeli az ízület szöget. Mivel ezeknek az izmoknak együtt kell működniük, a nyomást nagyon gyorsan össze kell hangolni, tehát a kettős működésű hengerek nélkülözhetetlenek a McKibbens légszállításához.
Egyéb felhasználások
A kettős működésű hengereket az autó, a motorkerékpár, az ATV és a repülőgép futómű-felfüggesztéseiben használják, mivel a dudorok olyan gyorsan érkeznek, hogy egyetlen működésű henger nem lenne praktikus. A kettős működésű hengereket a fúrásokhoz, a fatörzsek és a földmunkagépeknél használják, mivel a szükséges erők miatt az egyhengeres hengerek gyakorlatilag kivitelezhetők. Kettős hatású hengerek találhatók a hátsó kapukban, felvonókban, szemetes tömörítőkben, szemetes targoncákban, villás emelőkben, emelőkben és a szeméttelepekben lévő gépekben, amelyek a régi autókat tömörítik. Ezeket az orvosi alkalmazásokat is használják, amelyek működtetik a szellőztetőket - azokat a gépeket, amelyek segítenek az emberek légzésében. A kettős működésű hengerek egyre több alkalmazást találnak az űrprogramban - kinyitják és bezárják az ingajárat-ajtókat -, mivel a tér magas magas sugárzási szintje miatt fontos, hogy az elektromos motorokat pneumatikával és hidraulikával cseréljék. A sugárzás zavarja az elektronikát, de nem a hidraulikát vagy a pneumatikát.