Tartalom
Régóta ismert, hogy a szénüzemek felelősek jelentős mennyiségű szén-dioxid-kibocsátásért. És tavaly számoltunk be a Trump kormányának a javasolt jogi változásairól, amelyek lehetővé tennék a szénüzemek számára, hogy még több szén-dioxidot bocsássanak ki a légkörbe.
Felzárkózni: A Trump Trump kormánya azt tervezte, hogy az Obama adminisztrátorok tiszta hatalmi tervét - amelynek célja az ország szénlábának csökkentése - egy újabb, kevésbé szigorú verzióval cserélheti ki. Az ebből következő kibocsátás-növekedés további 1400 halálesethez vezetne évente, a szennyezés által okozott légzési és szívproblémáknak köszönhetően.
De a szénüzemek az egyetlen probléma, amellyel az Egyesült Államok szembesül az éghajlatváltozás elleni küzdelemben. És valójában egy, a Rhodium Group (gazdasági kutatóintézet) által kiadott új jelentés megállapította, hogy a szén-dioxid-kibocsátás 3,4 százalék 2018-ban - annak ellenére, hogy több szénüzem bezárt.
Ez a több mint 20 év második legnagyobb éves növekedése, és a tendencia megfordulása az elmúlt években (például 2015-ben a szén-dioxid-kibocsátás 2,7 százalékkal csökkent).
Tehát mi okozza a kibocsátás növekedését?
Míg a szén növények vannak A szén-dioxid-kibocsátásért felelősek, nem csak az ipar járul hozzá az ország szénlábához. Valójában a fosszilis tüzelőanyagok kibocsátása az idő múlásával csökkent, és 2005-ben kezdődött tartós csökkenő tendencia - jelentette a New York Times.
A probléma? Amíg a szénkibocsátás csökken, a gazdaság más részeiből származó kibocsátások növekednek, és a fosszilis tüzelőanyagok kibocsátásának csökkenése nem tudja ellensúlyozni a különbséget.
A növekedés részben a földgázkibocsátás növekedéséből származik - magyarázza a Rhodium Group. Az amerikaiak nemcsak energiacserére váltottak a szénről a földgázra (részben annak növekedését is figyelembe véve), hanem az Egyesült Államok összességében több gázt használt fel - például a múlt téli szélsőséges hideg időjáráshoz fűtésre.
A kibocsátások egy része utazáshoz is kapcsolódik. Míg az amerikaiak által használt benzinmennyiség meglehetősen konzisztens maradt (2017 és 2018 között csak 0,1 százalékos különbség volt), az Egyesült Államok több repült - és ezért több sugárhajtómű-üzemanyagot használt fel. A tehergépkocsik használata szintén 2018-ban növekedett, 3% -kal növelve a dízelüzemanyag-keresletet.
Ráadásul az ipari szektor - a gyártók és a gyárak - 2018-ban aktívabbak voltak, növelve az általános kibocsátást.
Mit jelent ez az éghajlatváltozás elleni küzdelemben?
Nos, ez nem jó hír! Amint az Egyesült Nemzetek Szervezete tavaly beszámolt, a világnak csak tizenkét éve van a globális éghajlati katasztrófa megelőzésére (gondoljunk szélsőséges időjárási eseményekre, tömeges kihalásokra és jelentős áradásokra). Ennek érdekében az asszonyoknak 2030-ra 45% -kal kell csökkenteniük a szén-dioxid-kibocsátást - mondta a jelentés.
A 3,4 százalékos növekedés nemcsak a 45 százalékos cél elérésében való sikertelenség marad - ez a teljes lépés rossz irány.
Szóval mit tehetsz? Részt venni! Beszéljen az olyan politikák mellett, mint például a Zöld új megállapodás - az éghajlatváltozás és a gazdasági egyenlőtlenség elleni küzdelemre irányuló javasolt rendeletek csoportja -, és kérje képviselőit, hogy vegye komolyan az éghajlatváltozást.