A légköri nyomás, más néven légköri nyomás, a Föld felszínének egy bizonyos pontjára nyomva levő légköri tömeg mértékének leírására szolgál. A légköri nyomás a barométerről kapta nevét, amely egy olyan eszköz, amelyet egy adott területen a légköri nyomás mérésére használnak. A légkör mennyisége egy adott területen a hely magasságától függően eltérő, így a barométereket úgy kalibrálják, hogy azért mutassák a leolvasást az alapján, hogy milyen légköri nyomás lenne arra a pontra, ha a tengerszint feletti magasságban lenne.
Különböző típusú időjárási jelenségek vannak társítva a légköri nyomás csökkenésével. Az egyik időjárási rendszer, amely alacsonyabb légköri nyomást eredményez, egy alacsony nyomású vályú, amely az alacsony légköri nyomás hosszú területe. Alacsony nyomású vályúban meleg levegő emelkedik, és lehűl, amikor magasabbra kerül a légkörbe. A meleg levegő tömegének növekedésekor hátralevő helyet meleg levegő tölt be, amely kevesebb nyomást gyakorol a földre, és ezáltal alacsonyabb légköri nyomást eredményez. Amikor egy alacsony nyomású vályú egy területre érkezik, vagy elmélyül, jelezve a közepén lévő alacsonyabb légnyomás-szintet, az atmoszférikus nyomás ezen a területen csökken a meleg levegő tömegeire reagálva.
Az alacsony nyomású vályúk mellett a szél szintén hozzájárulhat a légnyomás csökkenéséhez. Amikor a szél nedves levegőt fúj egy területre, akkor a légnyomás ezen a területen csökkenni fog a változásra adott válaszként.Ezt a jelenséget nedvességmeghúzásnak nevezik, és abból a tényből származik, hogy a nedves levegő sűrűsége alacsonyabb, mint a száraz levegőnél, és kevesebb nyomást eredményez a föld felszínén. A meleg levegő advekciója hasonló jelenség, amely szintén alacsonyabb légnyomást okozhat. Ha a meleg levegőt, amely kevésbé sűrű, mint a hideg levegő, egy szél egy adott területre tolja be, akkor a légköri nyomás csökken.