Tartalom
- TL; DR (túl hosszú; nem olvastam)
- DC generátor alkatrészek
- Osztott gyűrűs kommutátor Cél
- DC generátorok autók belsejében
Mint a 19. század egyik legbefolyásosabb tudósát, Michael Faraday ihlette a dán fizikus, Hans Christian Oersted munkáját, aki 1820-ban rájött, hogy az elektromos áram mágneses erõvé változhat. Ez a felfedezés a Faradays törvényhez és az első elektromágneses egyenáramú (DC) generátorhoz vezetett, amelyet Faradays lemeznek hívtak. Homopoláris - kiegyensúlyozott polaritású - generátorként a patkómágnes karjai között elhelyezett és forgó rézkorong villamos energiát generált a réztárcsa közepétől a pereméhez.
TL; DR (túl hosszú; nem olvastam)
A legegyszerűbb DC generátorok olyan armatúrát vagy tekercset tartalmaznak, amely forog egy forgó osztott gyűrűs kommutátorban, kefékkel vagy elektromos érintkezőkkel csatlakoztatva, hogy egyenáramú áramot termeljen. Az áram megváltoztatja az irányt a kommutátoron keresztül, ami a armatúrát és a hurkokat elforgatja a mágneses mezőben. Az egyenáramú generátorok a mechanikus energiát elektromos energiává alakítják.
DC generátor alkatrészek
A legtöbb egyszerű DC generátor ugyanazokat az alapelemeket tartalmazza, mint az egyszerű váltakozó áramú generátorok. A mágneses mezőben következetesen forgó többcsatornás tekercs vagy armatúra mindkét vége az osztott gyűrűs kommutátor egymással ellentétes felei kapcsolódik, amelyek a tekercshez igazodva forognak. Helyhez kötött fémkefék kötik össze az osztott gyűrűt a külső elektromos áramkörrel.
Osztott gyűrűs kommutátor Cél
Az osztott gyűrűs kommutátor célja annak biztosítása, hogy a keletkező mező, amely mind elektromos, mind mágneses elemekből áll, és a külső áramkör látja, megegyezzen a forgó tekercset körülvevő elektromágneses mezővel a felét forgási időszak. A külső áramkör és a forgó tekercs közötti kapcsolat megfordítja a forgási periódusokat. Ez lehetővé teszi a fémkefe helyzetének újrakalibrálását, így a forgó tekercs és a külső áramkör közötti kapcsolat megfordul, amikor a tekercs körül előállított elektromágneses mező nulla.
DC generátorok autók belsejében
A járművön belüli generátor egyfajta egyenáramú generátor. A motortérben találja a generátort feszültségszabályozóval, amely a motor testéhez rögzített tartóhoz van csatlakoztatva. Az elülső szíjtárcsa olyan övet tart, amelyet egy hasonló szíjtárcsa rögzít a motor forgattyústengelyéhez. Amikor az akkumulátor elindítja az autót, és a forgattyútengely forog, és a szíjat a generátorra forgatja, a generátor belsejében lévő forgó elemek forognak, és így áramot termelnek.
Amikor a jármű jár, a villamos energia a generátorból származik. A generátor az akkumulátort is feltölti, tehát ha vezetés közben az autó fényszórói elhomályosulnak, és az autó hirtelen meghal, ne nézzen problémára az akkumulátort - inkább valószínűleg hibás generátor.