Tartalom
A napi 24 órás meteorológiai állomások és a kéznél lévő előrejelzések előtt az embereknek alapvető eszközökre kellett támaszkodniuk a szél mérésére és az időjárás előrejelzésére. A korai gazdálkodók és a tengerészek a szélirányt vizsgálták a szélirány ellen, míg az anemométer bevezetése elősegítette a szélsebességre és a nyomásra vonatkozó információk feltárását. A műholdak és más előrejelző technológiák bevezetése ellenére a szélvédő lapátok és az anemométerek egyszerűek és hatékony eszközök maradnak a szél megismerésében.
Szél Vane története
A hagyományos szélerőmű a legrégebbi időjárási mérőeszközök közé tartozik. 48 körül körül egy nagy szélerőmű Triton, a tenger istene formájában ült az Athéni Széltorony tetején. A kilencedik században a viking vitorlások kvadráns alakú széllapátokat használtak a tengerek biztonságos navigációjához. Ugyanebben az idõszakban I. Miklós pápa elrendelte, hogy az összes európai templomot kakas alakú szélvédõvel kell díszíteni. A középkorra a széllapátok mintáit az íjászatban a szélirány megítélésére használt zászlók ihletik, és sokan egy nyíl alakú mutatót mutattak be, amely zászló vagy zászló alakú volt. A modern szélerőművek általában állatok, lovak, sportesemények vagy humoros tárgyak formájában valósulnak meg.
Anemométer története
Az anemométer sokkal később jött, mint a legkorábbi szélvédő. 1450-ben Leon Battista Alberti olasz építész egy szélre merőleges korong formájában kifejlesztett egy anemométert egy lemez formájában. 1846 körül John Robinson, Írország, elkészítette a ma nagyon gyakori kupás stílusú szélmérőt. A készüléke kerekesorozattal interakcióval felfedezte a szélsebességet fordulatszám / időegység alatt. 1994-ben Dr. Andreas Pflitsch létrehozta a hangos anemométert, amely hanghullámokra támaszkodott a szélsebesség pontos meghatározására.
Szélvédő funkció
A széllapát egy vízszintes rúdból áll, amely szabadon forog egy rögzített függőleges rúd körül. Ez a vízszintes elem azonos súlyú a függőleges rúd mindkét oldalán, de az egyik oldala sokkal nagyobb, hogy elkapja a szélét. A vízszintes rúd kisebb oldala közvetlenül a szél felé mutat, jelezve a szél irányát. Például a rúd észak felé mutat, jelezve az északi szél irányát, ami azt jelenti, hogy a szél északról délre fúj. A hagyományos széllapátok nem szolgálnak más funkciót, mint a szél irányának megmutatása.
Anemométer funkció
A szélmérők nem a szél irányát, hanem a szélsebességet mérik. Az anemométer leggyakoribb stílusa három vagy négy csészét használ, amelyek rögzített függőleges rúd körül vannak elhelyezve. Amint a csészék elkapják a szél, a rúd körül forognak; minél gyorsabban fúj a szél, annál gyorsabban forog a csészék a rúd körül. A légcsavar-stílusú egységek gyakran egy régimódi repülőgépre hasonlítanak, amelynek egyik végén légcsavar és kormánylapátos farok található. Ezek az egységek egy szélmérőt és széllapátot egyesítenek egyetlen eszközbe a sebesség és az irány mérésére. A hővezetékes anemométerek a szélbe helyezett elektromosan fűtött huzalból állnak. A huzal hevítéséhez szükséges energiamennyiség mérésével ez az eszköz információkat szolgáltat a szélsebességről. Végül a csőmérőmérők egy egyszerű nyílt végű csövet tartalmaznak, amelyet a szélbe helyeznek. A csőben lévő légnyomás és a csövön kívüli légnyomás összehasonlításával a felhasználók megmérhetik a szélsebességet.
felhasználások
A modern technológiának köszönhetően a szélerőművek nagyrészt dekoratív funkciót látnak el a National Geographic szerint. Ezek az eszközök továbbra is egyszerű és hatékony eszközként szolgálnak a szélturbina legjobb helyzetbe hozására, például a szél elfogására vagy a vitorlás vezetésére.
Az anemométerek viszont továbbra is megtalálhatók a világ meteorológiai állomásain. A fizikusok és más tudósok ezeket az eszközöket szintén tesztelési célokra használják. Például egy szélmérő információt szolgáltathat a mozgó autó vagy repülőgép körüli szélsebességről. A szélturbinák eladói és a kapcsolódó szervezetek kölcsönadnak vagy bérelnek szélmérőket a potenciális ügyfeleknek, hogy megkönnyítsék számukra, hogy a szélsebesség elegendő-e a turbina táplálékához a szárazföldön.