Tartalom
Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma szerint az Egyesült Államok évente több olajat fogyaszt, mint amennyit termel.Az alternatív üzemanyagok különféle lehetőségeinek feltárásával a fogyasztók csökkenthetik a környezetszennyezést, csökkenthetik az emberekre mérgező kémiai kibocsátásokat, megkönnyíthetik az amerikai támaszkodást más idegen olajokra, és fenntarthatják a Föld természetes, nem újrahasznosítható erőforrásainak jelenlegi szintjét. Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége kijelenti, hogy az 50 állam közül Kalifornia lakói az alternatív üzemanyagokkal működő járművek legnagyobb fogyasztói. Az alternatív üzemanyagú járművek beszerzésének magasabb költségeinek kiegyenlítése érdekében a szövetségi kormány és egyes állami ügynökségek ösztönzőket kínáltak azoknak a fogyasztóknak, akik alternatív üzemanyaggal működő járműveket vásárolnak.
biodízel
Fotolia.com "> ••• a Bornic Media kukoricamező képe a Fotolia.com-tólA biodízel, egy növényi olajból vagy állati zsírból előállított tüzelőanyag, autóbuszok, csónakok, nagy teherautók és erőművek motorjait képes meghajtani. Kizárólag vagy más dízelüzemanyagokkal keverve, a biodízel olyan növényekből származik, mint például a szójabab és a kukorica; emellett a gombák, baktériumok és még algák is értékes források a biodízel előállításához. A biodízel használata a fogyasztók számára gazdaságos és környezetbarát. A biodízelgyártás országos szintű javítása és növelése érdekében az Egyesült Államok kormánya elfogadta a 2008. évi Élelmezési, Megőrzési és Energiaügyi Törvényt.
Sűrített földgáz
Az Egyesült Államokban az öt busz egyike sűrített földgázt (CNG) használ üzemanyagként - állítja az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége. A CNG metánból származik, amely gázkútból származik. A CNG-ben működő járművek két típusba sorolhatók: kizárólag CNG-t használó járművek és a benzin vagy földgáz felhasználására képes, kettős üzemű járművek. Az EPA becslései szerint a CNG használata jelentősen csökkenti a mérgező gázok, például a szén-monoxid és a nitrogén-oxidok kibocsátását. A CNG bőséges, tisztábban ég, mint a benzin, hozzájárul a motor hatékonyságához, és véletlenszerű kiömlés esetén nem jelent jelentős veszélyt az egészségre. A CNG-nek számos hátránya van, ideértve a CNG-en közlekedő jármű megvásárlásának megnövekedett költségeit, és e járművek utántöltéséhez gyakrabban kell megállni.
Elektromosság
A villamos energiával működő autók 15 000 - 40 000 dollárba kerülnek, ami több, mint a benzinüzemű járművek vételárai. A magasabb beszerzési költségek csökkentése érdekében a szövetségi kormány az államokkal egyetértésben adókedvezményeket, mentességeket és csökkentett használati díjakat vezetett be azok számára, akik elektromos járművet vagy EV-t vásárolnak. Jelenleg választhat olyan EV-t vásárolni, amely kizárólag villamos energiával működik, vagy egy „hibrid”, amely benzin és villamos energiát is igénybe vesz. Az erőművek áramot szolgáltatnak otthonoknak és vállalkozásoknak a járművekhez történő elosztás céljából. Az elektromos áramok olyan akkumulátorcsomagokon futnak, amelyek energiává alakítják a villamos energiát. Az elektromos meghajtású járművek vásárlásának fő előnyei közé tartozik az alacsonyabb üzemanyag- és karbantartási kiadások, a megnövekedett motor-hatékonyság, a járművek borulásának csökkenése és a mérgező gázok és a zajkibocsátás csökkentése. Az elektromos járműveknek is vannak hátrányai, beleértve a magasabb beszerzési költségeket, az akkumulátorok újratöltése miatt rövidebb vezetési tartományt, kevesebb utas- és rakományterületet a terjedelmes akkumulátorok következtében, valamint a mérgező akkumulátor-leselejtezést.
etanol
Az etanol növényi forrásokból származik, és ezért megújuló erőforrást jelent. Az etanollal működő járművek egyelőre nem nagyon népszerűek, mivel a jármű motorjának átalakítása magas költségekkel jár, hogy az etanolt üzemanyagként elfogadhassa, és az etanol előállításának drága, magasabb költségei. Egyes államok, mint például Iowa és Nebraska, az állami tulajdonban lévő járműveikhez 10% etanolt tartalmazó üzemanyagot követeltek meg. azonban az Egyesült Államok, Kanadától és Dél-Amerikától eltérően, még nem fogadta el a 100% -os etanollal működő járműveket.
Hidrogén
A személygépkocsikban használt alternatív üzemanyagok közül a hidrogén a legtisztább. A hidrogén energiát nyújt az autóknak azáltal, hogy közvetlenül elégetik a motort vagy átalakítják elektromosává az üzemanyagcellán belül. A földön lévő hidrogéntartalom miatt ez az elem ideális jelölést jelent az üzemanyag felhasználáshoz; másrészről ahhoz, hogy a hidrogén üzemanyagvá váljon, szabad formájában kell lennie, amelyet fel lehet használni az autómotorokban. A hidrogén üzemanyag hátrányai magukban foglalják annak előállításának költségeit, robbanásveszélyes veszélyt jelentenek a jármű utasaira, és előállítása során nem megújítható kőolajat használnak.
Cseppfolyós petróleum
Fotolia.com "> ••• John Walsh propántartály képe, a Fotolia.com-tólPropán néven is ismert cseppfolyósított kőolajgáz a földgáztermelés és a nyersolaj finomításának mellékterméke. A tartályok folyékony folyadékként tárolják az LPG-t, és az LPG motorba történő felhasználás előtt gázzá alakul. Az LPG olcsóbb, és a tisztább üzemanyagforrás, mint a benzin. Az Egyesült Államokban az LPG csak a benzin és a dízelüzem számára szállító üzemanyagként a harmadik helyen áll. 2006 óta mintegy 1200 propán adagoló létezik Kaliforniában, jelentette a Kaliforniai Energiaügyi Bizottság.
metanol
Az egyszerű összetétel miatt a legalapvetőbb alkoholnak tekintve a metanol üzemanyagként égetve minimális mérgező füstöket bocsát ki. Számos forrásból, például földgázból és fából, metanolból vagy fa-alkoholból készül, energiahatékony, gazdaságos és kevésbé tűzveszélyes, mint a benzin. A metanolt széles körben alkalmazzák a versenyautó-iparban, ahol a metanolt üzemanyag helyett a benzin váltotta fel.